2014年5月3日星期六

消防士長が搬送した女性を再訪し背中をなでる

横浜市消防局の男性消防士長(40)が、病院に救急搬送した女性の自宅を翌日再訪問し、背中をなでるなどの行為を行っていたことが2日、分かった。消防士長は「(女性に)好意を抱き、体調が気になった。強引に触ったわけじゃない」と事実関係を認め、消防局は女性に謝罪した。
 消防局によると、消防士長は4月10日夜、30代の女性から119番を受け、救急隊員として同僚2人と出動し、女性を病院に搬送した。翌11日午前、自宅に戻って1人でいた女性のもとを再び訪れ、家の中に上がり込んで数十分間にわたり「体調はどうですか」と尋ねて手を握ったり背中をなでたりした。消防士長は非番で私服姿だった。不審に思った女性は、当日のうちに消防士長の勤務先の消防署に相談し、問題が発覚した。
 消防士長は現在、自宅で謹慎中。市は、職務で知った情報を個人的な目的で利用し、個人情報保護に関する条例に違反する疑いもあるとして、処分を検討している。taobao代行

2014年4月22日星期二

出会いたい(はーと)

taobao


すいません無理です。

というかアナタとは絶対に無理だと思います。

アナタの相手を一緒に探す事なら何とか出来るかもしれません。

でも私はアナタとは絶対に出会いません。

だって…アナタ男ですやん( ノД`)…

いくら女と会いません言ってるからってゲイでもホモでもないから(▼∀▼)

こう見えて異性との営みが大好きなマトモな男なんです。

ほんとゴメン。



2014年4月15日星期二

日経平均、400円超高で終了

16日の東京株式市場の日経平均株価は、前日比420円87銭高の1万4417円68銭と、400円超高で終了した。
 東証1部全銘柄の値動きを示す東証株価指数(TOPIX)は、同30.46ポイント高の1166.55で終了した。タオバオ

2014年4月7日星期一

小保方晴子氏

新型万能細胞「STAP細胞」論文で理化学研究所の小保方晴子ユニットリーダーの研究手法に不正があったとして、同研究所の野依良治理事長は4月1日、記者会見して謝罪、論文の取り下げを正式に勧告するなどと説明した。


*** 「小保方問題」は起こるべくして起きた ***
同時に小保方氏の処分も検討するという。論文の共著者である笹井芳樹氏(理研発生・再生総合研究センター副センター長)と若山照彦氏(山梨大学教授)については、研究不正は認められなかったとした。

理研の対応を見ていると、小保方氏個人の「不正」として片付けようとしているように映る。果たしてこの問題は、有識者らが指摘しているように小保方氏の研 究者としての「倫理観の欠如」から発生したのだろうか、あるいは小保方氏の研究手法を早計に「不正」と断じていいのだろうか、といった疑念がわいてくる。

筆者も文系ながら、かつて大学院の博士後期課程で学んで学位論文(ベンチャー論)を書こうと試みていた時期があり、国立大学法人でも2年間特任講師を経験 した。期間は短いとはいえ、アカデミックな分野での経験は多少ある。こうした経験も踏まえて、今回の問題を考えてみたい。

そこで筆者は、理研のベテラン研究者に、なぜ、この問題が起きたのかを聞いてみた。匿名を条件に率直に語ってくれたところからは、予想通り、理研という組織や日本の科学技術政策の「欠陥」などが浮かび上がってきた。

その研究者によると、「小保方問題」は起こるべくして起き、小保方氏は理研という組織の「犠牲者」といった側面がある。




*** 独法化で理研は変貌してしまった ***
まず、理研が独立行政法人化されたその弊害も、「小保方問題」の背景にあるようだ。独法化とは、その名の通り、法人=会社になることである。

税金など公的資金で運営されるのではなく、資金調達や組織マネジメントの手法を企業化することで、かつては行政が担っていた分野を民間的に効率重視の運営 に変えていくために、「橋本行革」の際に導入された制度だ。そこで働く職員も一部の特定独立行政法人を除いて公務員扱いではなくなる。

税金など公的資金を使ってしかも不効率な運営をする官業から民間的経営に移行していくその発想は肯定的にとらえてもいいだろう。しかし、理研のような組織が独法に向いているのかという点は考えなければならない。

独法化によって理研は、目標を掲げたり、成果を性急に求めたりする組織に変貌した。企業が成果を求めるのと同じ考えである。この結果、「競争的資金」などと呼ばれる補助金が得やすいライフサイエンスなどの限られたテーマに偏る傾向になったという。

理研に限らず、大学や研究機関では研究資金などお金を獲得しやすい研究に傾く風潮が強まっている。分かりやすいジャンルで言うと、バイオ、ナノテク、再生 医療、福祉関連などの分野である。大学でも看板だけ変えて、農学部を「バイオ」と付く名称の学部に変更しているのも世間受けを狙ってであろう。

この結果、科学技術バブルと言われほど研究資金が潤沢にあるなかで、研究が特定の分野に偏りつつあるのが実情だ。そもそも優れた研究や革命的な発明は誰もが目を向ける場所からは生まれない。福沢諭吉の言葉にあるように「異端妄説」なのである。

最初は誰もが見向きもしなかったことや、あるいは権威からは否定されていたようことからは新しいものは生まれる。だから、本当のイノベーションも、補助金が得やすいテーマからは生まれにくいだろう。taobao代行

2014年3月31日星期一

拉致再調査の進展は?

 拉致再調査の進展は?日朝政府間協議最終日

 3月31日(月)12時31分配信 タオバオ代行
 1年4か月ぶりとなる日本と北朝鮮の政府間協議が中国の北京で30日から行われている。最終日の31日、拉致問題解決に向けた進展はあるのだろうか。現地から中村圭吾記者が中継する。

 日本側の協議代表である外務省の伊原純一アジア大洋州局長は31日朝、問いかけに口を閉ざしたまま車に乗り込み、協議会場に向かった。

 初日の30日は、北朝鮮の宋日昊・日朝交渉担当大使と伊原局長が笑顔で握手を交わすなど友好的なムードで始まったが、日本側は、北朝鮮に対し拉致被害者の再調査を強く求めたものとみられる。

 最終日の31日は、北朝鮮外務省が30日に「新たな形態の核実験も排除できない」との声明を新たに出したことなどから、日本政府は核、ミサイル問題で抗議しつつ、拉致被害者の再調査で前向きな対応を引き出したい考え。

 また、伊原局長は30日に会見で「あらゆる機会をつかまえて意見交換を行う」と話していて、政府間協議の継続について合意できるかも焦点となっている。

2014年3月25日星期二

運転支援システム

【知ってる!?】運転支援システム(1)新車搭載率9割超の車種も

タオバオ代行からのニュース

自動車の安全技術として急速に注目を集めているのが運転支援システムだ。自動車に備えたカメラやレーダーなどを使って走行中の前方の様子を常に監視し、衝突の恐れが生じると警告を発したり、自動でブレーキをかけたりする仕組みが代表的な例だ。

 世界の大手自動車メーカーのほとんどが独自のシステムを実用化。新車への搭載比率が90%を超える車種もあり、メーカー側は標準搭載する動きを強めている。

 クルマをより安全な乗り物に変えたいというメーカー側の思いに加え、ドライバーの安全意識も高まっていることが背景にある。システムの価格がメーカーによっては10万円程度と安くなってきていることも理由に挙げられる。

 国内メーカーで最初に「プリクラッシュブレーキによる衝突回避技術」を実用化し、自動車に搭載したのは富士重工業。ブレーキをかけるだけでなく、車間距離を一定に保つなど多様な機能が加わっている。

 しかし、あくまでも支援システムであることを忘れてはならない。衝突を完全に防ぐものではないので、運転時には万全の注意を払う必要がある。

2014年3月22日星期六

携帯料金支払い忘れでブラックリストに…

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専門家が警告「携帯料金支払い忘れでブラックリストに…」

タオバオ仕入れ 3月21日(金)0時0分配信

「携帯電話料金の滞納が原因で、ブラックリストに登録されるケースが増えています。昨年末で275万件にのぼり、3年間で3倍に急増したと日本経済新聞が報じました」

 と話すのは、経済ジャーナリストの荻原博子さん。ブラックリストとは、銀行からの融資・返済状況やクレジットカードの利用履歴などが記載されている個人信用情報に、滞納や支払不能などの事故情報がつくこと。

「滞納し3カ月以上放っておくと滞納金額にかかわらずブラックリスト入り。信用情報に事故情報が記載され、返済完了後、5年間は消えません。事故情報が残っている間はクレジットカードを作りたい、住宅ローンを組みたいと申請しても、審査を通過できない可能性が高いでしょう」(荻原さん・以下同)

 内閣府も「機種代金の分割払いを滞納すると信用情報に傷がつく恐れがある」と注意を呼びかけているが、まだ浸透しているとはいえない。店頭では「機種代金実質0円」の宣伝をよく見るが、これは機種代金の分割払い分と同額の値引きを受けるため、見かけ上は0円だが、機種代金の支払いがなくなったわけではないので注意しよう。

「クレジットカードの支払いも、滞納し3カ月以上放っておくと個人信用情報に事故情報が登録されます。また利用状況も登録されます。月ごとにカード利用の有無、正常に入金されたか、滞納したかが記録され、直近2年分のデータを参考にローンなどの審査が行われるからです」

 ’10年4月からは、日本学生支援機構の奨学金の返還情報も、個人信用情報に登録されるようになった。返還が始まってから半年以降に3カ月以上滞納があった場合は、事故情報として登録されることに。

「自分の信用情報は確認できます。おもに銀行関連は全国銀行個人信用情報センター、クレジットはシー・アイ・シー、ノンバンクや消費者金融などは日本信用情報機構の3社が管理しています。情報開示請求は1千円ほど必要ですが郵送で申し込めます。シー・アイ・シーの情報はインターネットでも閲覧できます」

 クレジット社会の欧米では、クレジットヒストリーと呼ばれるカードの利用履歴が、信用のバロメーターとなる。日本も今後はクレジットヒストリーや個人信用情報の重要性が高まっていくだろうと荻原さんは言う。

「支払通知書は必ず確認し、滞納しないようご注意を。それでもお金の管理が苦手な方は、できるだけ現金で支払いましょう。予算を超える現金を持ち歩かなければ、使いすぎることもありません